デュアルパワーウェル試験車両

デュアル パワー ウェル テスト ビークルは、最も要求の厳しい油井およびガス井の介入作業向けに設計された、車両に取り付けられた最先端のスキッド マウント ユニットです。{0}{1}{2}この車両は、堅牢なメルセデス-ベンツ アロクス 3342E3 6×6 全輪駆動オフロード シャーシをベースに構築されており、過酷な現場環境において比類のないパワー、機動性、信頼性を提供します。その中心的な革新は、シャーシから駆動することも、スキッドに取り付けられた Cat または Cummins エンジンによって独立して動作することもできるデュアル パワー ウインチ システムにあります。{14}これにより、運用の継続性と柔軟性が確保されます。

このデュアル パワー ウェル スリックライン ユニットは、精密井戸試験、有線操作、漁業作業、スリックライン サービス向けに設計されています。大容量の 3 つのドラム ウインチ アセンブリとプロフェッショナルな 3 つのキャビン構造を備えたこの製品は、検層や坑井作業の効率とパフォーマンスを必要とする油田サービス会社に強力なオールインワン モバイル ソリューションを提供します。--

1. 比類のない機動性とパワー

優れたシャーシ:310kW (422hp) エンジントルクと 2100N·m を発揮するメルセデス-ベンツ 6×6- 全地形対応シャーシを搭載しており、遠隔地や困難な坑井現場へのアクセスを可能にします。

デュアル電源機能:スキッド取り付けユニットは二重電源で動作します。{0}ウインチはトラックのシャーシまたは独立したスキッド-に取り付けられたエンジン (CATERPILLAR C7.1 / Cummins QSB3.9) から動力を得ることができ、重要な冗長性と運用上の柔軟性を提供します。

2. 高性能ウインチと油圧システム

精密油圧ドライブ:高出力遊星減速機と組み合わせた、プレミアム REXROTH ポンプとモーターを備えた閉ループ油圧回路を利用します。-これにより、スムーズで信頼性の高い伝送、幅広いワイヤ速度範囲 (120 ～ 24,000 m/h)、さまざまなダウンホール条件に対する安定したパフォーマンスが保証されます。

高容量 3 個の-ドラム ウインチ-:

ドラム I: 30,000 フィートの 0.108 インチ鋼線、最大引っ張り力 2,000 LBS。

ドラム II: 3,000 フィートの 0.125 インチ鋼線、最大引っ張り力 3,300 LBS。

ドラム III: 20,000 フィートの 3/16 インチ鋼線、最大引張力 4,000 LBS。

直感的なコントロール:シンプルで信頼性が高く、柔軟なデュアル レバー油圧制御ハンドルを備えており、正確なウインチ操作を実現します。{0}

3. 統合された井戸制御と安全性

デュアルパワーウェルスリックラインユニットには、介入中の坑井現場の安全性を最大限に高めるため、3000psi BOP (噴出防止装置)、3000psi スタッフィングボックス、10000psi SSSV (地下安全バルブ) を含む重要な坑井制御システムが装備されています。

4. 自己完結型の運用環境-

3 つのキャビン レイアウト:発電、ウインチ操作、乗組員のための専用スペースがすべて 1 つのスキッド マウント構造に統合されているため、輸送とセットアップが簡単です。{0}}

完全な電気システム:10kVAの水力発電機、DC24V、AC220V/50Hzの電源システムを内蔵。防爆坑口灯、キャビン照明、空調設備（2x2.2Kw）、年中無休の外部投光器が装備されています。-

この多用途デュアル パワー ウェル テスト トラックは、幅広い油田サービスに不可欠です。

• 井戸のテストと評価:油層分析のためにダウンホールの圧力、温度、流体のサンプリングを実施します。
• ワイヤーラインとスリックラインの操作:大容量のワイヤーライン ウインチを使用して、ロギング、穴あけ、プラグの設定、ゲージの実行を行います。-
• 漁業活動:紛失または固着した工具を坑井から回収する修復作業。
• 井戸のメンテナンスと介入:計測、スクレーピング、バルブの設定や引き抜きなどのダウンホールの日常作業。
• 探査および開発井戸:探査段階と生産段階の両方で重要な坑井介入サービスを提供します。